ΓΕΦΥΡΕΣ
Γέφυρα δοκού. Είναι ο πιο απλός τύπος γέφυρας. Οι δυνάμεις και το βάρος της γέφυρας μεταφέρονται στους δοκούς που τη στηρίζουν. Επειδή όμως το κατάστρωμα δεν έχει κυκλικό σχήμα το πάνω μέρος συμπιέζεται ενώ το κάτω μέρος τεντώνεται, όπως φαίνεται και στο διπλανό σχήμα. Για να ενισχύσουμε αυτό τον τύπο γέφυρας κατασκευάζουμε στο κατάστρωμα δικτυωτά πλαίσια όπως φαίνεται και στη διπλανή εικόνα. Επίσης και σ’ αυτόν τον τύπο γέφυρας για μεγαλύτερες αποστάσεις πρέπει να κατασκευάσουμε περισσότερους δοκούς για να στηριχθεί με ασφάλεια. |
Γέφυρα ανάρτησης.
Στις γέφυρες αυτές το κατάστρωμα στηρίζεται σε δύο κύρια καλώδια τα οποία με τη σειρά τους είναι αναρτημένα συνήθως σε δυο πύργους. Στα κύρια καλώδια και στα καλώδια ανάρτησης κρέμεται (αναρτάται) η γέφυρα. Τα κύρια καλώδια διατρέχουν όλο το μήκος της γέφυρας και είναι σταθερά στερεωμένα στις δυο άκρες. Όλο το βάρος της γέφυρας μεταφέρεται στα καλώδια, μετά στους πύργους και εντέλει στη γη όπου οι πύργοι είναι σταθερά θεμελιωμένοι όπως φαίνεται και στις παρακάτω σχήματα. Επίσης όλες σχεδόν οι γέφυρες αυτού του τύπου έχουν ένα υποστηρικτικό πλαίσιο κάτω από το οδόστρωμα το οποίο δυναμώνει την κατασκευή και εμποδίζει την κίνηση της γέφυρας από του ανέμους, όπως φαίνεται στην διπλανή εικόνα. |
Καλωδιωτή γέφυρα. Σ’ αυτόν τον τύπο γέφυρας, τα καλώδια ανάρτησης αναρτώνται κατευθείαν από το οδόστρωμα στους πύργους και έτσι δεν χρειάζονται τα δυο κύρια καλώδια και οι άκρες αντιστήριξης του προηγούμενου τύπου. Οι δυνάμεις και το βάρος του καταστρώματος μεταφέρονται μέσω των καλωδίων στους πύργους και στη συνέχεια στη γη. |
Η γέφυρα Ρίου-Αντίρριου ή επίσημα γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης είναι καλωδιωτή γέφυρα που ολοκληρώθηκε το 2004 μεταξύ του Ρίου (κοντά στην Πάτρα) και του Αντίρριου, που συνδέει την Πελοπόννησο με τη δυτική ηπειρωτική Ελλάδα και προς τα πάνω με το υπόλοιπο της Ευρώπης. Κατασκευάστηκε από την Γαλλική εταιρεία Vinci το 2004. Έχει μήκος 2.252 μέτρα. εδράζεται σε τέσσερις πυλώνες ενώ το μέγιστο βάθος θεμελίωσης φθάνει τα 65 μέτρα υπό την επιφάνεια της θάλασσας. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με προδιαγραφές να αντέξει σε σεισμό μεγαλύτερο από 7,4 της Κλίμακας Ρίχτερ. |
Η σημαντικότερη διαφορά ανάμεσα στους παραπάνω τύπους έχει σχέση με την απόσταση που μπορούν να γεφυρώσουν και τα ανοίγματα που πρέπει να κατασκευασθούν. Έτσι, στους δυο πρώτους τύπους για να καλύψουμε μεγάλα διαστήματα πρέπει να κατασκευάσουμε πολλά τόξα ή πολλούς δοκούς με μικρά ανοίγματα, αυτό έχει ως αποτέλεσμα να εμποδίζεται η ναυσιπλοΐα.
Αντίθετα, στους δυο τελευταίους τα ανοίγματα που θα προκύψουν είναι πολύ μεγάλα και αυτό τους δίνει σημαντικό πλεονέκτημα με αποτέλεσμα οι πιο πολλές γέφυρες που κατασκευάζονται στη σύγχρονη εποχή να είναι αυτών των τύπων.
Αντίθετα, στους δυο τελευταίους τα ανοίγματα που θα προκύψουν είναι πολύ μεγάλα και αυτό τους δίνει σημαντικό πλεονέκτημα με αποτέλεσμα οι πιο πολλές γέφυρες που κατασκευάζονται στη σύγχρονη εποχή να είναι αυτών των τύπων.
Κατασκευή έργου γέφυρας.
Μπορείς να επιλέξεις οποιαδήποτε τύπο από τους παραπάνω για να κατασκευάσεις το έργο σου. Ανάμεσα στα υλικά που μπορείς να χρησιμοποιήσεις είναι ξύλο ή μακετόχαρτο για το οδόστρωμα, σπάγγος ή λεπτό σύρμα για τα καλώδια, ξύλα με κυλινδρική ή τετράγωνη διατομή για τους δοκούς, λεπτά ξυλάκια από σουβλάκια για τη δημιουργία των πλαισίων υποστήριξης, σιλικόνη για κόλα, πινέζες για συνδέσεις κλπ
Μια ειδική κατηγορία γεφυρών είναι οι ανοιγόμενες γέφυρες (lift bridges) οι οποίες συνήθως χρησιμοποιούνται για να γεφυρώσουν μικρές αποστάσεις. Για να κατασκευάσεις μια τέτοιου τύπου εκτός από τα παραπάνω υλικά επειδή έχει και κίνηση πρέπει να χρησιμοποιήσεις και σύριγγες με νερό ώστε να εξασφαλίσεις την κίνηση. Μπορείτε να δείτε παρακάτω μια ανάλογη κατασκευή.
Μπορείς να επιλέξεις οποιαδήποτε τύπο από τους παραπάνω για να κατασκευάσεις το έργο σου. Ανάμεσα στα υλικά που μπορείς να χρησιμοποιήσεις είναι ξύλο ή μακετόχαρτο για το οδόστρωμα, σπάγγος ή λεπτό σύρμα για τα καλώδια, ξύλα με κυλινδρική ή τετράγωνη διατομή για τους δοκούς, λεπτά ξυλάκια από σουβλάκια για τη δημιουργία των πλαισίων υποστήριξης, σιλικόνη για κόλα, πινέζες για συνδέσεις κλπ
Μια ειδική κατηγορία γεφυρών είναι οι ανοιγόμενες γέφυρες (lift bridges) οι οποίες συνήθως χρησιμοποιούνται για να γεφυρώσουν μικρές αποστάσεις. Για να κατασκευάσεις μια τέτοιου τύπου εκτός από τα παραπάνω υλικά επειδή έχει και κίνηση πρέπει να χρησιμοποιήσεις και σύριγγες με νερό ώστε να εξασφαλίσεις την κίνηση. Μπορείτε να δείτε παρακάτω μια ανάλογη κατασκευή.